黃台生 Tai-Sheng Huang 副教授(台北校區)
黃台生 Tai-Sheng Huang 副教授(台北校區)
聯絡Contact
taishen@mail.nctu.edu.tw
專業領域Expertise

公共運輸政策與規劃

學歷Education

國立交通大學博士
國立台灣大學土木工程研究所交通工程組碩士, 1975.6
國立台灣大學土木工程系學士, 1971.6

經歷Experience

國立交通大學交通運輸研究所副教授, 1981年8月~2011年7月(退休)
國立交通大學交通運輸研究所講師, 1977年2月~1981年7月
國道高速公路局中區工程處幫工程司, 1975年9月~1977年2月

榮譽Awards

Research Grants Award, National Science Council, Taiwan (1991)
Council Member of Taipei Society for Traffic Safety
Supervisor of Chinese Institute of Transportation
Advisor for Taipei City Government
Advisor on Traffic and Transportation for Tao Yuen County Government

英文著作English Publication
  1. Huang, T. S. (2000), “A Comparison Between Light Rail Transit and Exclusive Bus Lane,” Report of National Science Council.  
  2. Huang, T. S. (1998), “A Feasibility Study for Light Rail Transit Used in Taiwan,” Report of Institute of Transportation, MOTC. 
  3. Huang, T. S. and Wang, C.F. (1995), “Strategies of MRT Technologies Usage in Metropolication,” TIMS XXXIII International, Singapore.
  4. Huang, T. S. (1991), “The Planning Concept of a Composite Technology Network in Taipei’s MRT System,” Proceedings of 1991 Conference of Pacific Rim Council on Urban Development.
  5. Huang, T. S., “A Modification for Land Use and Transport Behavior Model and its Empirical Study,” Chiao Da Management Review, Vol. 10, No. 1.
中文著作Chinese Publication
  1. 溫傑華、黃台生、趙國婷、姜榮新,2001.3,「國道客運車輛下層空間設置臥舖或座位顧客接受度之研究」,都市交通,第16卷第1期。
  2. 黃台生、溫傑華,2000.9,「國道雙層巴士下層設置臥舖或座位之安全驗證」,都市交通,第15卷3期,68-72頁。
  3. 黃台生,1997.5,「北部地區旅次產生率特性」,都市交通,93期。
  4. 黃台生,1991.05,「土地使用與運輸行為模式之修正與實證研究」交大管理學報,第10卷1期。
  5. 黃台生,1987.06,「捷運系統發展策略規劃模式」,交通運輸,第9期,63-74頁。
  6. 黃台生,1986,「台北市公車之路線成本與其在營運上之應用」,交通運輸,第8期,31-40頁。
  7. 黃台生,1985.09,「台北市公車物料存量管理對財物虧損影響之分析與檢討」,交通運輸,第7期,11-22頁。
  8. 黃台生,1983.07,「汽油價格對台北市運輸工具分配影響之調查研究」,能源季刊,第13卷3期,60-83頁。
  9. 黃台生,1983,「中心商業區停車延時最適管制之研究」,交大管理學報,第3卷第1期,97-109。
  10. 黃台生、張鴻森,1981.07,「都市幹道交通近程改善之系統分析」,交通運輸,第3期,33-43頁。
  11. 黃台生,1981.3,「台北巿中心區單行道系統規劃研究」,交大管理學報,第1卷第1期,57-85。
  12. 黃台生,1980.12,「台北市舊市區停車需求與停車極限之研究」,運輸計畫季刊,第9卷第4期,433-452頁。
研究計畫Research Projects

國科會計畫:

  1. 主持人,「鐵路營運安全風險管理之研究(II)」, $273,300, 國科會NSC 91-2211-E-009-061, 2003.7.
  2. 主持人,「鐵路營運安全風險管理之研究(I)」, $263,500, 國科會NSC 90-2211-E-009-043, 2002.7.
  3. 主持人,「輕軌運輸系統與公車專用車道比較之研究」, $195,000, 國科會NSC 89-2211-E-009-025, 2000.7.
  4. 主持人,「土地使用與運輸行為模式之修正與實證研究」, 國科會, 1991.2.
  5. 主持人,「巿區快速道路車流模式之研究」, 國科會, 1990.2.
  6. 主持人,「易行性及可及性對都巿居住密度影響之研究-以台北都會區為例-」, 1987.11.
  7. 主持人,「路邊停車對道路容量影響之研究」, 1983.
  8. 主持人,「路邊停車對交通流影響之模擬研究」, 1981.

非國科會計畫:

  1. 黃台生,2008.10,「捷運轉運車站旅客動線規劃之研究」,$850,000,交通部高速鐵路工程局。
  2. 黃台生,2008.9,「西門商圈路邊停車開單勞務委外成效評鑑」,臺北市停車管理工程處。
  3. 馮正民、黃台生(協同主持人),2006.11,”捷運與公車雙向轉乘優惠效益分析研究案”,臺北大眾捷運股份有限公司。
  4. 馮正民、黃台生,2005.11,”高速鐵路通車對臺北都會區運輸結構之影響與車站周邊交通衝擊及因應對策分析”,台北市政府交通局。
  5. 馮正民、黃台生,2005.1,”桃園縣綜合發展計畫(修訂)委託規劃”,桃園縣政府。
  6. 黃台生,2004.6,「九十三年度臺北市十二個行政區汽車停車供需調查」。
  7. 黃台生,2002.6,「生活圈道路系統建設計畫」修正機制之研究,內政部營建署。
  8. 馮正民、黃台生,2001.8,「建築物附設停車空間開放供公眾使用之推動策略」,交通部。
  9. 馮正民、黃台生,1999.5,「建立公共工程合理化期程之研究(第二期計畫)」,行政院公共工程委員會。
  10. 黃台生、馮正民,1999.5,「台北市中心區貨物運輸問題與對策之研究」,台北市政府交通局。
  11. 黃台生,1998.6,「台灣省政府交通處八十七年度民意調查-乘客對公路汽車客運服務品質滿意度調查」,台灣省政府交通處。
  12. 黃台生、馮正民,1998.5,「建立公共工程合理化期程之研究(公共工程部份)」,行政院公共工程委員會。
  13. 黃台生,1998.3,「台灣地區引進輕軌捷運系統之可行性研究」,交通部運輸研究所。
  14. 馮正民、黃台生,1997.11,「省轄都會區捷運系統推動方式與組織架構之研究」,台灣省政府住宅及都市發展處。
  15. 馮正民、黃台生,1997.8,「人行系統更新改善執行計畫-汽機車停車整體規劃,台北市中心區生活運輸系統之規劃」,台北市政府交通局。
  16. 黃台生,1997.8,「台灣地區引進輕軌運輸系統之可行性研究」,交通部運輸研究所。
  17. 黃台生,1997.7,「建立中興工程顧問社運輸規劃模式」,財團法人中興工程顧問社。
  18. 黃台生,1996.6,「台北市交通改善評鑑」,台北市政府交通局。
  19. 黃台生,1996.3,「台灣省交通政策之研究第二冊-城際大眾運輸路線與轉運系統」,台灣省政府交通處。
  20. 黃台生,1995.6,「台北市立動物園參觀運輸系統替代方案評估」,台北市立動物園。
  21. 黃台生,1995.6,「木柵淡水線捷運通車沿線機車管制措施之研究」,台北市政府交通局。