胡守任 Shou-Ren Hu 教授
胡守任 Shou-Ren Hu 教授
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專業領域Expertise

交通工程與控制
運輸需求與規劃
運輸工程與科技
卡司機動性

學歷Education

普度大學土木工程學系運輸與基礎設施系統組博士,1996年
臺灣大學土木工程學系交通工程組碩士,1991年
成功大學交通管理科學系學士,1989年

經歷Experience

成功大學交通管理科學系教授、副教授、助理教授
中華民國運輸學會第十七屆理監事會秘書長
淡江大學運輸管理學系助理教授
交通部運輸研究所高級規劃師
臺北都會區大眾捷運股份有限公司籌備處幫工程司

榮譽Awards

中華民國運輸學會一百零六年度「運輸學刊」年度最佳論文獎,共同作者:蔡滌塵,2017年

中國土木水利工程學會九十六年度「中國土木水利工程學刊」年度最佳論文獎,共同作者:陳齊邦,2007年

「第二屆大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文競賽暨研討會」優等獎,論文指導教授,2007年

「第一屆大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文競賽暨研討會」特優獎,論文指導教授,2006年

第六屆「東亞運輸學會年會」年度最佳論文獎,共同作者:王中允教授,2005年

第四屆「東亞運輸學會年會」年度最佳論文獎,共同作者:褚志鵬教授,2001年

 

 

 

 

 

英文著作English Publication

Refereed Journal Papers

  1. Shou-Ren Hu*, Chih-Peng Chu, Chung-Yung Wang, Meng-Ru Xiao (2018). A Location Model for the Recharge Services of Heterogeneous Electric Scooter Users. Asian Transport Studies (ATS), 5(1), 137-150.
  2. Shou-Ren Hu*, Hui Pei Huang (2017). A Marginal-cost Pricing Model for Transportation Networks with Multiple-class Users: An Application to the Toll Ceiling Problem. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 12, 388-403.
  3. Chih-Peng Chu*, Chung-Yung Wang, Shou-Ren Hu (2017). Application of E-Tag in Pricing Road Tolls and Parking Fees for Traffic Congestion Mitigation. Transportation Research Procedia, 25C, 2917-2926.
  4. Chung-Yung Wang*, Shou-Ren Hu, Chih-Peng Chu (2017). A Combined Activity Nodes Choice and Trip-chain Based User Equilibrium Traffic Assignment Model. Transportation Research Procedia, 25C, 2465-2476.
  5. Shou-Ren Hu*, Srinivas Peeta, Han-Tsung Liou (2016). Integrated Determination of Network Origin–Destination Trip Matrix and Heterogeneous Sensor Selection and Location Strategy. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 17(1), 195-205.
  6. Jyh-Fa Tsai*, Chih-Peng Chu, Shou-Ren Hu (2015). Road Pricing for Congestion and Accident Externalities for Mixed Traffic of Motorcycles and Automobiles. Transportation Research Part A, 71, 153-166.
  7. Shou-Ren Hu, Chao-Tang Liu* (2014). Optimizing Headways for Mass Rapid Transit Services. ASCE Journal of Transportation Engineering, 140(11), 1-14.
  8. Shou-Ren Hu*, Han-Tsung Liou (2014). A Generalized Sensor Location Model for the Estimation of Network Origin-Destination Matrices. Transportation Research Part C, 40C, 93-110.
  9. Shou-Ren Hu*, Jhy-Pyng Lin (2013). Effects of Three Advanced Devices on Preventing Crashes and Gate-breaking Incidents at Highway-rail Grade Crossings. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2384, 109-117.
  10. Chung-Yung Wang*, Shou-Ren Hu (2013). Estimation of Time-Dependent Origin-Destination Matrices Using the Path Flow Proportion Method. Journal of the Eastern Asia Society for Transport Studies, 10, 776-795.
  11. Shou-Ren Hu*, Jyh-Pyng Lin (2012). Effect of Time to Train Arrive on Crash Frequency at Highway-Railroad Grade Crossings: A General Classification Regression Model. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2298, 61-69.
  12. Shou-Ren Hu*, Chin-Shang Li, Chi-Kang Lee (2012). Model Crash Frequency at Highway-Railroad Grade Crossings Using Negative Binomial Regression. Journal of the Chinese Institute of Engineers, 35(7), 841-852.
  13. Chih-Peng Chu*, Jyh-Fa Tsai, Shou-Ren Hu (2012). Optimal Starting Location of an HOV Lane for a Linear Monocentric Urban Area. Transportation Research Part A, 46(3), 457-466.
  14. Shou-Ren Hu*, Chin-Shang Li, Chi-Kang Lee (2011). Assessing Casualty Risk of Railroad-Grade Crossing Crashes Using Zero-inflated Poisson Models. ASCE Journal of Transportation Engineering, 137(8), 527-536.
  15. Shou-Ren Hu*, Chin-Shang Li, Chi-Kang Lee (2010). Investigation of Key Factors for Accident Severity at Railroad Grade Crossings by Using a Logit Model. Safety Science, 48(2), 186-194.
  16. Han-Tsung Liou*, Shou-Ren Hu (2009). Inferring Network Origin-Destination Matrices Using Partial Link Traffic Flow Information. Journal of the Eastern Asia Society for Transport Studies, 8, 466-481.
  17. Shou-Ren Hu, Srinivas Peeta*, Chun-Hsiao Chu (2009). Identification of Vehicle Sensor Locations for Link-based Network Traffic Applications. Transportation Research Part B, 43(8-9), 873-894.
  18. Shou-Ren Hu*, Chang-Ming Wang (2008). Vehicle Detector Deployment Strategies for the Estimation of Network Origin-Destination Demands Using Link Traffic Counts. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 9(2), 288-300.
  19. Chi-Kang Lee*, Shou-Ren Hu (2008). Accident Risk at a Railway Level Crossing. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 7, 53-61.
  20. Chung-Yung Wang*, Shou-Ren Hu (2008). A Multi-user Classes Emergency Evacuation Network Reconstruction Model for Large-scale Natural Disasters. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 7, 78-93.
  21. Shou-Ren Hu*, Samer M. Madanat, James V. Krogmeier, Srinivas Peeta (2001). Estimation of Dynamic Assignment Matrices and OD Demands Using Adaptive Kalman Filtering. Journal of Intelligent Transportation Systems, 6, 281-300.
  22. Samer M. Madanat, Shou-Ren Hu*, James V. Krogmeier (1996). Dynamic Estimation and Prediction of Freeway OD Matrices with Route Switching Considerations and Time-varying Model Parameters. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1537, 98-105.

Conference Proceedings/ Papers

  1. Shou-Ren Hu*, Seng-Ju Wang (2019). A Node-based Network Sensor Location Model for Path Flow Reconstruction. The 98th Transportation Research Board Annual Meeting, January 13-17, 2019, Washington, D.C.
  2. Shou-Ren Hu*, Chia-Lung Chiang, Seng-Ju Wang (2017). An Optimization Model for the Vehicle Relocation Problem of One-way Car Sharing Schemes. The 22nd International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China.
  3. Shou-Ren Hu*, Szu-Yu Chen, Yi-Ting Wu (2017). Effects of Traffic and Passenger Characteristics on Driving Fatigue of City Bus Drivers. The 22nd International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China.
  4. Shou-Ren Hu*, Pin-Yun Huang (2017). Identification of Risk Factors for Rail Line Trespassing Accidents Using Global and Local Regression Models. The 2017 International Conference on Business and Information (BAI 2017), Hiroshima, Japan.
  5. Chih-Peng Chu, Shou-Ren Hu*, Chia Lung Chiang, Yueh Tzu Lu (2015). Road Space Rationing Policies for Freeway Holiday Congestion Management in Taiwan: A Simulation Approach. The 20th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China.
  6. Shou-Ren Hu*, Chang-Chi Chou, Yu-Nung Chen (2015). Analysis of the Statistical Distributions of Freeway Traffic Flow and Occupancy Data in Taiwan. The 20th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China.
  7. Shou-Ren Hu*, Chih-Peng Chu, Hui-Pei Huang (2015). Evaluation of Differential Pricing Strategies on Congested Freeway Corridors: A Case Study of the Hsuehshan Tunnel of Freeway No. 5. The 20th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China.
  8. Shou-Ren Hu*, Shou-Shan Huang (2015). Effects of Geometric Characteristics on HSR Operation Delay and Capacity Loss under Degraded Operations. The Transportation Research Board (TRB) 94th Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A.
  9. Shou-Ren Hu, Chao-Tang Liu* (2015). A Multi-depot Location and Truck Routing Model for Bike Redistribution of the Kaohsiung Bicycle Sharing System. The Transportation Research Board (TRB) 94th Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A.
  10. Shou-Ren Hu*, Shou-Shan Huang (2014). Effects of Vertical Alignment on Rail Line Capacity Loss for HSR Operation. The 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Qingdao, China.
  11. Shou-Ren Hu, Chao-Tang Liu* (2014). An Optimal Location Model for a Bicycle Sharing Program with Truck Dispatching Consideration. The 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Qingdao, China.
  12. Chung-Yung Wang*, Shou-Ren Hu (2013). Estimation of Time-Dependent Origin-Destination Matrices Using the Path Flow Proportion Method. The 10th Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Taipei, Taiwan.
  13. Shou-Ren Hu*, An-Chi Hsieh, Chi-Kang Lee (2013). Modeling Crash Frequency at Highway-Railroad Grade Crossings Using a Two-stage Classification and Regression Tree Method. The 10th Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Taipei, Taiwan.
  14. Shou-Ren Hu*, Chao-Tang Liu (2013). An Optimal Location Model for a Bicycle Sharing Program: Case Study of the Kaohsiung K-bike System. The 10th Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Taipei, Taiwan.
  15. Shou-Ren Hu*, Jhy-Pyng Lin, Chi-Kang Lee (2013). Exploring Risk Factors of Crash and Gate Breaking Frequency of Heavy Vehicle at Highway-railroad Grade Crossings Using a Three-Layer Hierarchical Approach. The 10th Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Taipei, Taiwan.
  16. Shou-Ren Hu*, Jhy-Pyng Lin (2013). Effects of Three Advanced Devices on Crash and Gate Breaking Prevention at Highway-railroad Grade Crossings. The Transportation Research Board (TRB) 92nd Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A.
  17. Shou-Ren Hu*, Chia-Ling Ji (2012). Risk Analysis at Highway-railway Grade Crossings Using Count-Data Statistical Modeling: A Case Study of the Taiwan Railways Administration System. The 17th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, China.
  18.  Shou-Ren Hu, Han-Tsung Liou* (2012). Estimation of Time-dependent Intersection Turning Proportions for Urban Signal Controls. The IEEE 12th International Conference on Intelligent Transportation Systems Telecommunications, Taipei, Taiwan.
  19. Shou-Ren Hu, Chao-Tang Liu* (2012). Establish a Time-dependent Mass Rapid Transit Timetable: A Case Study for the Kaohsiung Mass Rapid Transit System. The 2012 Joint Rail Conference (JRC 2012), Philadelphia, Pennsylvania, U.S.A.
  20.  Shou-Ren Hu, Chih-Peng Chu, Chao-Tang Liu* (2012). A Synergistic Time-Dependent Timetable for the Kaohsiung Mass Rapid Transit System. The 23rd Production and Operations Management Society (POMS 2012) Annual Conference, Chicago, Illinois, U.S.A.
  21.  Shou-Ren Hu*, Han-Tsung Liou (2012). Inferring Network Origin-Destination Matrices Using Heterogeneous Traffic Sensor Information. The Transportation Research Board (TRB) 91th Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A.
  22. Shou-Ren Hu*, Jhy-Pyng Lin (2012). Effect of Time-to-train-arrive on Crash Frequency at Highway-railroad Grade Crossings: A General Classification Regression Model. The Transportation Research Board (TRB) 91th Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A.
  23.  Shou-Ren Hu*, Chih-Peng Chu, Hsin-Hung Liu (2011). Feasibility of Implementing a High-occupancy Toll Lane Scheme: A Case Study of the Freeway Network in Taiwan. The 16th HKSTS International Conference, Hong Kong, China.
  24. Shou-Ren Hu, Han-Tsung Liou* (2011). Estimation of Network Origin-Destination Demands Using Heterogeneous Vehicle Sensors: An Optimal Deployment Policy. The 2011 IEEE Forum on Integrated and Sustainable Transportation Systems (2011 IEEE FISTS), Vienna, Austria.
  25.  Shou-Ren Hu*, Yung-Cheng Lai, Pei-Chi Jenq, Chi-Kang Lee (2010). Causality Analysis of Hazardous Situations at Railway Level Crossings. The 11th Global Level Crossing Symposium, Tokyo, Japan.
  26.  Shou-Ren Hu*, Chin-Shang Li, Chi-Kang Lee (2010). Modeling Traffic Collisions at Highway-Railroad Grade Crossings Using Negative Binomial Regression. The Transportation Research Board (TRB) 89th Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A.
  27.  Shou-Ren Hu*, Kai-Han Wu (2008). Accident Risk Analysis and Model Applications of Railway Level Crossings. The 11th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Beijing, China.
  28.  Shou-Ren Hu*, Chung-Yung Wang, Chi-Jen Shih (2008). Determination of Network Origin-Destination Demands Using Partial Link Traffic Count Information. The 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation (AATT’08), Athens, Greece.
  29.  Shou-Ren Hu*, Chi-Kang Lee (2008). Analysis of Accident Risk at Railroad Grade Crossing. The 87th Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, Washington, D.C., U.S.A.
  30. Shou-Ren Hu*, Chang-Ming Wang (2007). Determination of Network Origin-Destination Demands Using Limited Link Traffic Counts. The 14th World Congress on ITS, Beijing, China.
  31.  Shou-Ren Hu* (2007). Effects of Motorcycle Parking Charging Schemes on Traveler’s Mode Choice Behaviors in the City of Taipei. The 14th World Congress on ITS, Beijing, China.
  32.  Chi-Kang Lee*, Shou-Ren Hu (2007). Analysis of Accident Risk at Railroad Level Crossing. The 7th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Dalian, China.
  33.  Chung-Yung Wang*, Shou-Ren Hu (2007) A Multi-user Classes Emergency Evacuation Network Reconstruction Model for Large-scale Natural Disasters. The 7th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Dalian, China.
  34.  Shou-Ren Hu*, Yu-Wen Lee (2006). Evaluation of Vehicle Detector Locations for Arterial Travel Time Estimation. The 13th World Congress on ITS, London, U.K.
  35.  Shou-Ren Hu*, Chang-Ming Wang (2006). A Comparative Study on the Dynamic Estimation of Network Origin-Destination Demands. The 13th World Congress on ITS, London, U.K.
  36.  Shou-Ren Hu*, Chung-Yung Wang (2006). Decision of Route Diversion Point on Freeway Corridors under a Global Route Guidance System Framework. The 2006 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics (2006 IEEE SMC), Taipei, Taiwan.
中文著作Chinese Publication

TSSCI/EI期刊論文

  1. 胡守任*、蔡滌塵,應用格位傳遞與轉向比估計模式於適應性號誌控制邏輯之構建,運輸學刊,第二十八卷、第一期,頁35-80,2017年。
  2. 胡守任、劉昭堂*,公共自行車租賃站最佳區位選擇模式:以高雄市公共自行車為例,運輸計劃季刊,第四十三卷、第四期,頁367-392,2014年。
  3. 胡守任*、紀佳伶,以離散型計數資料統計模式探討鐵路平交道事故風險因素─以臺鐵為例,運輸計劃季刊,第四十三卷、第二期,頁115-142,2014年。
  4.  胡大瀛、董啟崇、胡守任、陳麗雯*,DynaTAIWAN於運輸規劃之應用─以桃園為例,運輸學刊,第二十二卷、第一期,頁1-20,2010年。
  5. 胡守任、楊慧華*,應用時間序列與收費站模擬模式分析電子收費車道使用需求預測與車道配置:以泰山收費站為例,運輸學刊,第二十一卷、第二期,頁145-178,2009年。
  6.  胡守任*、陳齊邦,以非線性卡門濾波模式推估高速公路動態旅次起迄需求之研究,中國土木水利工程學刊,第十八卷、第一期,頁109-122,2006年。
  7. 胡守任*、陳俊名,行前交通資訊對城際旅行者運具選擇行為影響之研究,運輸學刊,第十八卷、第一期,頁77-110,2006年。
  8. 王中允*、胡守任,集體式路徑導引系統最適導引資訊發佈位置及轉向設置點之研究,中國土木水利工程學刊,第十七卷、第七期,頁669-678,2005年。
  9.  胡守任*,發展台灣地區智慧型運輸系統策略計畫芻議,運輸學刊,第九卷、第四期,頁77-103,1996年。

其他期刊論文

  1. 胡守任*、蔡滌塵、紀佳伶,學童通學環境之規劃:以臺南市億載國小為例,都市交通半年刊,第二十六卷、第一期,頁50-61,台北市交通安全促進會,2011年。
  2.  胡守任*,鐵路平交道風險分析與智慧化,土木水利,第三十五卷、第六期,頁45-52,2008年。

研討會論文

  1. 胡守任*、莊祥佑,「以圖形著色理論探討路網車輛偵測器佈設問題」,中華民國運輸學會105年學術論文研討會東東華大學,花蓮縣,2016年。
  2.  胡守任*、王易,「號誌化路口機車左轉管制策略之研究」,中華民國運輸學會一百零三年年會暨學術論文研討會,暨南國際大學,南投縣,2014年。
  3. 胡守任*、陳育詩,「高速公路旅行時間與平均速率資料之統計分配與應用」,中華民國運輸學會一百零三年年會暨學術論文研討會,暨南國際大學,南投縣,2014年。
  4. 胡守任*、張雅涵、吳宥萱,「高雄輕軌路口號誌之設置與分析」,中華民國運輸學會一百零三年年會暨學術論文研討會,暨南國際大學,南投縣,2014年。
  5. 胡守任*、鄭雅楓,「車輛偵測器資料篩選與填補分析」,中華民國運輸學會一百零三年年會暨學術論文研討會,暨南國際大學,南投縣,2014年。
  6. 胡守任*、謝安琪,「以分類迴歸樹模式探討平交道事故風險」,中華民國運輸學會一百零二年年會暨學術論文國際研討會,淡江大學蘭陽校園,宜蘭縣,2013年。
  7. 胡守任*、紀佳伶,「以離散型計數資料模式探討臺鐵平交道事故因素」,中華民國運輸學會一百零一年年會暨學術論文國際研討會,成功大學,臺南市,2012年。
  8. 褚志鵬*、胡守任、蘇品薰,「高速公路擁擠路段之複合式高乘載管制政策分析」,中華民國運輸學會一百零一年年會暨學術論文國際研討會,成功大學,臺南市,2012年。
  9. 褚志鵬*、胡守任、陳柏睿,「台灣鐵路管理局線上訂票系統之模擬與政策分析」,中華民國運輸學會一百零一年年會暨學術論文國際研討會,成功大學,臺南市,2012年。
  10. 胡守任*、劉信宏,「高速公路實施高乘載收費車道措施之可行性研究」,中華民國運輸學會一百年年會暨學術論文國際研討會,交通大學,新竹市,2011年。
  11.  胡守任*、李治綱、李薇婷,「以計數性資料統計模式探討平交道事故風險」,中華民國運輸學會九十九年年會暨學術論文國際研討會,逢甲大學,臺中市,2010年。
  12.  胡守任*,「臺南縣市合併升格後之整體智慧交控系統發展方向與遠景」,臺南縣市既有交控中心整合計畫產官學論壇:主題一引言資料,臺南市政府交通處,2010年。
  13.  胡守任、黃于真*,「服務學習之體驗:交通服務之經驗分享」,2010高等教育服務學習課程論壇研討會,成功大學,臺南市,2010年。
  14. 胡守任、黃于真*,「交通安全與服務課程經驗分享」,2010服務教育學術研討暨論文發表會,崑山科技大學,臺南縣,2010年。
  15. 胡守任*、王翔正,「以數學規劃方法改善高雄捷運接駁公車班表之規劃」,2009大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文/創作成果競賽暨研討會,淡江大學,臺北縣,2009年。
  16. 胡守任*、林雅琪、郭亮均,「尖峰時段學童上放學交通問題診斷與改善對策─以台南市後甲國中丁字路口為例」,2009大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文/創作成果競賽暨研討會,淡江大學,臺北縣,2009年。
  17. 魏健宏、胡守任、羅淑賢*,「探討新型交通政策對交通安全之影響─以臺南市開放機車紅燈右轉為例」,2009大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文/創作成果競賽暨研討會,淡江大學,臺北縣,2009年。
  18. 胡守任*、李治綱、鄭珮琪,「鐵路平交道前之公路駕駛人行為分析」,中華民國運輸學會九十八年年會暨學術論文國際研討會論文集,開南大學,桃園縣,2009年。
  19. 胡守任*、褚志鵬、古育安,「機車停車費率之探討─以臺北市南陽特區為例」,中華民國運輸學會九十八年年會暨學術論文國際研討會論文集,開南大學,桃園縣,2009年。
  20. 胡守任*、胡大瀛、王翔正,「應用數學規劃方法改善高雄捷運接駁公車班表」,中華民國運輸學會九十八年年會暨學術論文研討會論文集,開南大學,桃園縣,2009年。
  21.  魏健宏、胡守任、朱禮伶*,「應用駕駛模擬器探討酒後駕駛行為反應之研究」,98年道路交通安全與執法研討會,中央警察大學,桃園縣,2009年。
  22. 胡守任*、王中允、石智仁,「路網車輛偵測器佈設策略以推估旅次起迄矩陣」,中華民國運輸學會九十六年年會暨學術論文國際研討會論文集,劍潭青年活動中心,臺北市,2007年。
  23. 胡守任*、王中允、張采芸,「機率型路網容量限制下之用路人路徑選擇行為」,中華民國運輸學會九十六年年會暨學術論文國際研討會論文集,劍潭青年活動中心,臺北市,民國2007年。
  24. 胡守任*、葉千榆、邵彥文,「連續假期高速公路交通特性與匝道儀控績效評估-以94、95年春節連續假期為例」,中華民國運輸學會九十六年年會暨學術論文國際研討會論文集,劍潭青年活動中心,臺北市,2007年。
  25. 胡守任*、黃聖雯、簡銘正、楊智宇,「鐵路平交道區域之車流延滯分析」,中華民國運輸學會九十六年年會暨學術論文國際研討會論文集,劍潭青年活動中心,臺北市,2007年。
  26. 胡守任、紀佑信*、宋旻桂、楊鴻瑋,「路口轉向車流與行人穿越之衝突分析」,第二屆大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文競賽暨研討會論文集,成功大學交通管理科學系主辦,臺南市,2007年。(本文獲頒「優等獎」)
  27. 胡守任、鄭名凱*、王思涵、盧笛、鍾文伶、楊淯筑,「圓環區域之混合車流分析與改善策略初探」,第二屆大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文競賽暨研討會論文集,成功大學交通管理科學系主辦,臺南市,2007年。(本文獲頒「優等獎」)
  28. 胡守任*、李鈺雯,「以路段旅行時間推估為基礎探討都市幹道中微波雷達式車輛偵測器佈設準則」,中華民國運輸學會九十五年年會暨第二十一屆學術研討會論文集,中華大學,新竹市,2006年。(NSC 94-2211-E-032-015)
  29. 胡守任、楊佳琪*,「都市號誌控制對路口延滯時間推估之影響」,第一屆大專院校交通工程與智慧型運輸系統專題論文競賽暨研討會論文集,成功大學交通管理科學系主辦,臺南市,2006年。(本文獲頒「特優獎」)
  30. 胡守任*、鄭正元,「以兩階段靜態交通量指派模式分析高快速公路路網導引轉向點與導引比例之研究」,中華民國運輸學會九十四年年會暨第二十屆學術研討會論文集,劍潭青年活動中心,臺北市,2005年。
  31. 胡守任*、陳寶如,「號誌化道路路段旅行時間推估之研究」,中華民國運輸學會九十四年年會暨第二十屆學術研討會論文集,劍潭青年活動中心,臺北市,2005年。
  32. 胡守任*、王中允、李根丞,「以車流模擬模式探討路徑導引策略與交通資訊之價值」,2005海峽兩岸智能運輸系統學術研討會暨第二屆上海‧同濟交通論壇論文集,中國大陸上海市,2005年。
  33. 胡守任*、陳俊名,「行前交通資訊對城際旅行者運具選擇行為影響之研究」,中華民國運輸學會九十三年年會暨第十九屆學術研討會論文集,2004年。(NSC 92-2416-H-032-005)
  34. 王中允*、胡守任、李根丞,「應用車流模擬模式評估集體式路徑導引系統之最適導引資訊發佈位置及導引轉向設置點」,中華民國運輸學會九十三年年會暨第十九屆學術研討會論文集,2004年。
  35. 胡守任*、鄭正元,「高快速公路路網導引轉向點與導引比例之研究」,2004海峽兩岸智能運輸系統學術研討會論文集,中國大陸哈爾濱市,2004年。
  36. 胡守任*、王中允、鄭正元,「高快速公路路網最適導引轉向設置點選擇原則之研究」,中華民國運輸學會九十一年年會暨第十七屆學術研討會論文集,2002年。
  37. 胡守任*、陳齊邦,「高速公路旅運時空型態之研究─濾波理論之應用」,中華民國運輸學會九十一年年會暨第十七屆學術研討會論文集,2002年。(NSC 90-2211-E-032-015)
  38. 王中允*、胡守任,「交通量指派模型應用於行車路徑導引策略之研究」,2002海峽兩岸智能運輸系統學術研討暨展覽會論文集,中國大陸北京市,2002年。
  39. 褚志鵬、胡守任*,「我國先進運輸系統發展之外部效益評估模式分析」,第九屆海峽兩岸都市交通研討會論文集,中國大陸內蒙古呼和浩特市,2001年。
  40. 胡守任*、褚志鵬,「台灣地區智慧型運輸系統發展之回顧與未來進展之預測」,2001海峽兩岸智能運輸系統學術研討會論文集,中國大陸武漢市,2001年。
  41. 胡守任*,「高速公路客運車輛資訊系統與轉運/接駁資訊系統之研究」,中華民國運輸學會八十九年年會暨第十五屆學術研討會論文集,2000年。
  42. 褚志鵬*、胡守任,「解構台灣地區智慧型運輸系統發展過程及市場規模」,中華民國運輸學會八十九年年會暨第十五屆學術研討會論文集,2000年。
  43. 褚志鵬*、胡守任、孫道平,「發展台灣智慧型運輸系統(ITS)之產業關聯分析」,第二屆台灣智慧型運輸系統國際研討暨展覽會論文集,臺北市,2000年。
  44. 褚志鵬*、胡守任、葉岦陞,「從道路擁擠定價理論與實務探討電子道路收費之發展」,第二屆台灣智慧型運輸系統國際研討暨展覽會論文集,臺北市,2000年。
  45. 陳一昌、胡守任*,「台灣地區智慧型運輸系統(ITS)綱要計畫之研訂」,國際華人交通運輸協會年會(ICTPA 2000)論文集,中國香港特區,2000年。
  46. 胡守任*,「應用濾波理論於流量倒推旅次起迄量之研究」,中華民國運輸學會八十八年年會暨第十四屆學術研討會論文集,1999年。
  47. 林志明、胡守任*,「台灣地區發展智慧型運輸系統綱要計畫」,一九九九北美華人學術研討會(CAAPCON 1999)論文集,美國華盛頓特區,1999年。
  48. 褚志鵬*、胡守任,「先進運輸之產業關聯研究」,第一屆台灣智慧型運輸系統國際研討暨展覽會論文集,臺北市,1999年。
  49. 陳一昌、胡守任*,「智慧型運輸系統(ITS)發展演進與相關技術之探討」,中華民國運輸學會八十七年年會暨第十三屆學術研討會論文集,1998年。
  50. 胡守任*等人,「台灣地區智慧型運輸系統發展現況與未來展望」,第六屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集,1998年。
  51. 胡守任*等人,「台灣地區先進交通系統發展現況與展望」,第五屆海峽兩岸都市交通學術研討會論文集,1997年。
  52. 張有恆、胡守任*,「智慧型運輸系統於我國應用之方向與前景」,中華民國道路協會八十六年年會論文集,臺北市,1997年。

註:* 通訊作者 (Corresponding author)

研究計畫Research Projects
年份 委託單位 計畫名稱
2019 科技部 MOST 以車道為基礎之擁擠定價模型探討高速公路需求管理 (計畫編號:MOST 108-2410-H-006-079)
2018 科技部MOST 以時空路網模型探討大眾捷運系統乘客流量尖峰分散之策略 (計畫編號:MOST 107-2221-E-006-037)
成綸企業股份有限公司 AMP Co. Ltd. 塑膠材質道路安全示警護欄之試辦計畫提案及成效報告 (計畫編號:107S197)
2017 科技部MOST 考量充電時間不確定性的共享電動汽車單向租賃車隊調度最佳化模型 (計畫編號:MOST 106-2221-E-006-069)
2016 科技部MOST 鐵路路線入侵事故之分析—以臺鐵為例 (計畫編號:MOST 105-2221-E-006-054)
國立科學工藝博物館 NSTM 智慧運輸展示內容 (計畫編號:106012)
2015 科技部MOST 以整合式異質偵測器資料推估運輸路網旅次起訖矩陣—兩階段遞迴模式與隨機數學規劃之應用 (計畫編號:MOST 104-2221-E-006-194)
2013 科技部MOST 改良式都市幹道適應性號誌控制邏輯之開發與驗證 (計畫編號:NSC 102-2221-E-006 -190 -MY2)
國立科學工藝博物館 NSTM 交通與文明廳展示內容與規劃委託研究計畫案 (計畫編號:102036)
2012 臺南市政府交通局 Tainan City Government  101年度臺南市交通管理策略專案管理研究案 (計畫編號:10121)
2011 科技部 MOST 以迴歸樹方法探討平交道事故肇因與改善對策之成效 (計畫編號:NSC 100-2221-E-006 -219)
2010 科技部 MOST 平交道交通監測與先進交通管理系統之評估 (計畫編號:NSC 99-2221-E-006 -116)
2009 科技部 MOST 鐵路平交道公路駕駛行為分析與安全改善對策 (計畫編號:NSC 98-2221-E-006 -154)
2008 科技部 MOST 動態隨機路網下道路定價方式與對用路人旅運決策之影響 (計畫編號:NSC 97-2221-E-006 -188)
2007 科技部 MOST 動態隨機系統下之用路人旅運決策行為 (計畫編號:NSC 96-2221-E-006 -134)
2006 科技部 MOST 考量流量倒推旅次起迄量之車輛偵測器佈設準則之研究 (計畫編號:NSC 95-2221-E-006 -506)
2005 交通部 MOTC 智慧型交通資訊蒐集、處理、傳播與旅行者行為之系列研究(二)-號誌化道路路況資訊偵測方法與格式訂定 (計畫編號:MOTC-STAO-93-040)